In questa pagina potete trovare i dettagli dell’allestimento accompagnati da alcune foto della lavorazione della nostra piccola “Belva”
Allestimento realizzato grazie al contributo di Autoin3 e HandyTech
Fiat 500 Abarth 595 Cabrio
Allestimento:
ACCELERATORE A CERCHIELO SOTTO AL VOLANTE: Un movimento lineare di trazione verso il volante del dispositivo di accelerazione a cerchio sotto-volante SPEED DOWN, consente di effettuare una accelerata graduale. La parte superiore del volante viene lasciata completamente libera grazie al posizionamento del dispositivo nella parte inferiore del volante stesso; Condizione che agevola il trasferimento dalla carrozzina al veicolo, l’uso da parte di conducenti normodotati e l’eventuale inserimento della carrozzina all’interno del veicolo.
Il design innovativo, le quattro colorazioni disponibili dei rivestimenti in pelle abbinate al colore nero opaco del dispositivo e le due possibili colorazioni (Silver o Black) delle placche di finitura permettono di integrare il dispositivo ai sempre più moderni e tecnologici interni dei veicoli. Con la stessa cura dedicata agli aspetti estetici è stata sviluppata la parte funzionale del dispositivo, permettendo di mantenere inalterate le caratteristiche di sicurezza di serie dei veicoli, quali air bag, regolazioni del volante e comandi supplementari sul volante. Grazie alle svariate possibilità di regolazione del dispositivo l’installazione è possibile sui volanti che equipaggiano i diversi veicoli in commercio.
La parte elettronica del dispositivo (sviluppata dall’azienda francese SOJADIS), attivata tramite un pulsante, è stata concepita per interfacciarsi alle diverse tipologie di impianti elettrici originali dei veicoli, mantenendo inalterato il funzionamento dell’acceleratore originale e del sistema di Cruise Control ove presente. Il pulsante di assistenza al parcheggio abbinato all’attivazione automatica, con acceleratore a cerchio completamente tirato, della funzione kick-down originale, rendono il sistema unico nel suo genere, assecondando al meglio le esigenze di guida di ogni utilizzatore. In caso di acquisto di un nuovo veicolo, essendo il dispositivo di tipo standard, è possibile trasferirlo, riportando l’auto di provenienza del dispositivo nelle condizioni originali.
FRENO VERTICALE A PAVIMENTO: Il freno con fissaggio verticale HT-PUSH funziona con una naturale spinta in avanti. Particolare cura ed attenzione è stata dedicata all’ergonomia ed al design. Le quattro colorazioni disponibili della pelle di rivestimento dei pomelli, il colore nero opaco abbinato alle parti in alluminio ricavate dal pieno della leva e le due possibili colorazioni Silver o Black della placca di finitura del punto di rotazione permettono di integrare il dispositivo ai moderni interni dei veicoli. Le svariate regolazioni del dispositivo, la possibilità di posizionamento a destra o sinistra dei pulsanti di attivazione del clacson e del blocco freno elettrificato permettono di adeguare il dispositivo alle esigenze di ogni utilizzatore ed integrarlo al meglio con l’abitacolo.
PUSH, non essendo vincolato alla colonna dello sterzo, garantisce lo spazio per il trasferimento dalla carrozzina al sedile, mantiene inalterate le dotazioni di sicurezza del veicolo, quali air bag ginocchia, regolazioni del volante e non rende necessarie modifiche alle plastiche dell’abitacolo.
L’abbinamento del freno PUSH ai dispositivi di accelerazione permette la disattivazione dell’accelerata nella parte terminale della frenata, consentendo di gestire al meglio le operazioni di partenza in salita e di parcheggio. In caso di acquisto di un nuovo veicolo, essendo il dispositivo di tipo standard, è possibile trasferirlo, riportando l’auto di provenienza del dispositivo nelle condizioni originali.
Fonte: HandyTech
a breve foto dell’auto completa
